Commodus schrieb am 20.10.2013, 18:02:
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Übrigens kann man auch heute noch mit der DosBox und 3DFX-Patch den alten Platzhirsch von ´96 bewundern!
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Und ich habe es nicht nur 3DFX-technisch bestaunen dürfen, sondern auch gleich nochmal im glide-Bewunderungsmodus alle Ligen durchgezockt.
Zwar versuchte ich damals schon, per
Gulikozas gemoddeter Dosbox den Racer
Fatal Racing in schönstem 3DFX zu genießen, irgendwie funzte das aber nicht so recht (es lief zwar, aber ziemlich langsam). Diesmal hat es aber nach kurzer Einarbeitung und Nachlese in verschiedenen Foren endlich geklappt:
Screamer 2/Bleifuss 2 lief ganz ruckelfrei, ohne Abstürze oder andere Figuckchen. Lediglich in den Tunnelpassagen wurde das weiße Scheinwerferlicht mal rot, mal blau auf der Straße reflektiert.
Da ich bei diesem Durchspielversuch kein Pad zur Hand hatte, musste ich notgedrungen auf die Tastatur zurückgreifen. Hier offenbart sich ein weiterer Pluspunkt des Spiels: Selbst mit Keyboardsteuerung lassen sich die Karossen gut über die kurvigen Strecken zirkeln. Wo es definitiv zu kurvig zur Sache geht, ist die Piste in Kolumbien. Hier habe ich absolut kein Land gesehen und musste
immer mit dem letzten Platz vorlieb nehmen. Gerade in der letzten Liga war es am Ende punkttechnisch äußerst knapp. In Kolumbien hab ich dann im Geisterfahrermodus den Erstplatzierten auf die Hörner genommen, sodass er nur als Zweiter ins Ziel kam und ich dadurch mit einem Pünktchen vor dem Team
Condor Fahrer den Meisterpott in die Höhe halten durfte.
Übrigens hab ich wieder, aber diesmal ungewollt, die Frauenquote bemüht. Ich hatte mir nichts dabei gedacht als ich das Team
Angels anwählte. Als ich aber das erste Mal die Siegerehrung beäugen durfte, wurde mir bewusst, dass ich bei einem femininen Rennstall angeheuert habe.
Letzten Endes war die "Damenwahl" gar nicht so verkehrt, da nach Bewältigung aller Meisterschaften ein schöner Bonuswagen, mit dem wohlklingenden Namen
Aphrodite auf mich wartete.
Der in der Anleitung angepriesene Bonustrack blieb mir hingegen weiterhin verwehrt. Nun wurde mir klar, dass ich wahrscheinlich mit
allen Teams die komplette Meisterschaft durchfahren und somit alle Zusatzwagen freischalten muss, bis der Zusatzkurs anwählbar wird. Das war mir aber des Guten zuviel und ich habe ad hoc ein Passwort bemüht, um die Geheimstrecke namens
The Tunnel mal unter die Lupe zu nehmen. Kurz und knapp: Enttäuschend fällt mein Fazit aus, denn weder grafisch noch vom Design her kann dieser Bonuskurs punkten.
Weitere Auffälligkeiten im Spiel:
* immer noch relativ später Bildschirmaufbau (in Anbetracht, dass das schon beim Vorgänger der Fall war, haben die Programmierer nur wenig dazugelernt)
* leider können die Strecken nicht rückwärts/spiegelverkehrt befahren werden -> somit hätte es zumindest mehr Motivation geben können, auch mit anderen Teams sich das Bonusfahrzeug zu erfahren
* wählt bloß nicht die Option
Schaden -> EIN, denn dann fahrt ihr nach ein paar Kollisionen nur noch der Konkurrenz hinterher; leider Gottes wirken sich Rempler nur auf das eigene Fahrzeug aus, die Gegner ziehen weiter völlig unbeschadet ihre Runden
* dass bei Monkey Island 1 der Hinweis gegeben wurde, dass bei der Programmierung des Spiels
"keine Tiere gequält" wurden, liegt aufgrund der hinterlistigen Vergiftung der schnuckeligen Kläffer auf der Hand; wieso aber bei
Bleifuss 2 keinerlei Info diesbezüglich gegeben wird, bleibt fraglich, denn bei der Schneestrecke wird derart gejault und gewinselt, dass jegliche Tierschutzorganisationen Alarm hätten schlagen müssen
Hört es euch an:
2:04 - 2:11 Mein anno 2009 vergebener Neuner hat sich aufs Neue bestätigt. Das Spiel rockt einfach und man fühlt sich sofort in alte Racing-Zeiten zurückversetzt. Nicht auszudenken, wie es fetzen muss, wenn man per Multiplayer-Lan 3 Kumpels um sich scharrt, sprich zu viert um die besten Rundenzeiten kämpft. Da ich gerade bei Rundenzeiten bin. Wer jetzt Lust hat, sich mit mir zu duellieren, hier meine Rundenbestzeiten:
EnglandÄgyptenFinnlandKalifornienSchweizKolumbienKommentar wurde am 16.03.2016, 18:51 von jan.hondafn2 editiert.