Drucken

Bitte loggen sie sich ein oder registrieren sie sich.
1 Stunde 1 Tag 1 Woche 1 Monat Immer
Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge

[Oh Dae-su]

Bist mit deiner Meinung nicht so lonely, George!
Aber die Stallorder damals auf dem A1-Ring war doch lächerlich und für einen Fahrer von Schumis Klasse beschämend - als hätte er sowas notwendig gehabt. Ihm war es eh peinlich, ich weiß noch, dass er seinem Teamkollegen die oberste Stufe am Treppchen überließ. Für diese menschliche Geste wurde er von der FIA sogar geahndet!
Naja, seitdem tu ich mir den Zirkus nicht mehr an.

[-Stephan-]

Toyota steigt aus Formel 1 aus Zugegeben, so überraschend kommt es jetzt nicht, und so übermäßig erfolgreich waren sie in den vergangenen Jahren auch nicht gefahren, ein wenig schade finde ich es aber schon. Na, bin mal gespannt wer nächstes Jahr an neuen Teams reinkommt und wer mit welchem Wagen fährt, Namen werden ja derzeit einige genannt..

[Oh Dae-su]

Jubel!
Die Formel 1 führt in neues, sinnreiches Punktesystem ein! 

Mögen andere Motorsportarten spektakulärer sein - wurscht, dafür gibt's in der "Königsklasse" mehr Punkte zu ergattern: Für den Sieg gibt es 25 Zähler, und damit die kleineren Teams nicht weinen müssen, kriegt der Zehnte auch noch ein Pünktchen. 

Und am Ende der Saison wird dann frohlockt: "Der neue Weltmeister gewann mit Punkterekord!"
Wetten? 

[lonely-george]

Jop viel verändert hast sich jetzt duch das System nicht.
Die Alten punkte wurde einfach mit 2,5 Multipliziert und noch ein paar Punkte am ende angehangen

Das ganz alte systen war aber noch das beste. Da dort ein Sieg noch was zählte..
Da reichte es eben nicht 15 mal zweiter zu werden um Weltmeister zu sein...

[Clemenza]

So sieht das neue Punktesvstem genau aus:

Demnach soll der Sieger künftig 25 Punkte bekommen, der Zweite 20, der Dritte 15 und der vierte Fahrer zehn Zähler erhalten. Danach soll es in der Abstufung acht, sechs, fünf, drei, zwei, eins Punkte bis zum zehnten Platz weitergehen.

Aber beschlossen ist das noch nicht:

Begründet wird der Vorschlag mit der Aufstockung der Formel 1 auf bis zu 26 Autos. Der FIA-Weltrat muss der Idee noch zustimmen.

[Clemenza]

Seit 2003 sieht die Punkteverteilung so aus:

1. Platz: 10 Punkte
2. Platz: 8 Punkte
3. Platz: 6 Punkte
4. Platz: 5 Punkte
5. Platz: 4 Punkte
6. Platz: 3 Punkte
7. Platz: 2 Punkte
8. Platz: 1 Punkt


Vor 2003 erhielten nur die ersten sechs Fahrer Punkte (Verteilung: 10, 6, 4, 3, 2 und 1; vor 1991: 9, 6, 4, 3, 2 und 1; in den 1950er-Jahren: 8, 6, 4, 3, 2 und 1 Extrapunkt für die schnellste Rennrunde).

Interessant ist auch das:

Bis einschließlich 1990 gab es sogenannte Streichresultate. Jedem Fahrer wurden die schlechtesten fünf Ergebnisse gestrichen. So konnte es passieren, dass Fahrer in der Endabrechnung weniger Punkte für die Weltmeisterschaft angerechnet wurden, als sie tatsächlich durch Platzierungen erreicht hatten. Besondere Bedeutung hatte diese Regel im Jahr 1988, als Ayrton Senna seine erste Weltmeisterschaft mit 90:87 Punkten gegen Alain Prost gewinnen konnte. Ohne Streichresultate war der Punktestand 104:94 für Alain Prost.

Eine Ausnahme bleibt das Jahr 1979: Der damalige Modus teilte die Saison in zwei Hälften (7 und 8 Rennen), aus denen jeweils nur die vier besten Resultate zählten.

[Clemenza]

Und hier die härteste Strecke aller Zeiten:

Grüne Hölle

[lonely-george]

Die Streichresultate bis 1990 begünstigten natürlich Risikoreiches Fahren.
Da eben fordere Plazierungen mehr zählten als die Konstanz.
Das wiederum begünstige gerade Fahrer wie Ayrton Senna, der immer auf volles Risiko ging...

Heute ist halt möglichst langsames, sicheres Fahren Trumph damit man möglichst ürgendwie in die Punkte kommt und zwar eben immer ohne das man ausfällt...
oder Kurz. Die Langeweile


Das Sicherheitsgetue seit Langem sowieso auf den Keks..
In den 70ziger Jahren sind doch jede Saison immer mehrere Fahrer Ums Leben gekommen.
Da hat damals kein Hahn nach gekräht...
Mit Jochen Rindt Soger ein Weltmeister Postum.

[Clemenza]

Heute ist halt möglichst langsames, sicheres Fahren Trumph damit man möglichst ürgendwie in die Punkte kommt und zwar eben immer ohne das man ausfällt...
oder Kurz. Die Langeweile

Das Sicherheitsgetue seit Langem sowieso auf den Keks..
In den 70ziger Jahren sind doch jede Saison immer mehrere Fahrer Ums Leben gekommen.
Da hat damals kein Hahn nach gekräht...
Mit Jochen Rindt Soger ein Weltmeister Postum.

Na komm, in der letzten Saison waren schon jede Menge riskante Überholmanöver dabei und das die Sicherheit gestiegen ist, ist doch wirklich in Ordnung, oder?
Außerdem konnten wir letzte Saison sehen, das es die 100 prozentige Sicherheit noch immer nicht gibt, siehe den Unfall von Felippe Massa. Das war pures Glück, das der nicht tot ist.

[Wurstdakopp]

Finde das Punktesystem der 50er am besten, gerade wenn alle Karren gleich wären. Scheißt auf die Teams, verbeitet das Tanken und Reifenwechseln, fahrt maximal ne Stunde und dann sind nur noch die Fahrer wichtig. Und wenn allle die selbe Karre haben, haben auch alle die selbe Chance Punkte zu ergattern. Und einen Extrapunkt für die schnellste Rennrunde finde ich super.

[Clemenza]

Nachtanken ist nächste Saison nicht mehr erlaubt!!

[Clemenza]

Jetzt ist es perfekt, Schumacher fährt nächste Saison für Mercedes GP unter Teamchef Ross Brawn!!

[lonely-george]

Ist es echt Perfekt? Weil wir warten hier grad drauf wegen Karten Reservieren für Hockenheim

[Herr Planetfall]

Unglaublich. Daß der bereit ist, sich nochmal an seinen eigenen unfassbaren Rekorden zu messen...
Die Meute will dann doch außer den Titeln Nummer 8 und 9 nichts sehen, ist doch eine riesige Bürde.
So wie Thriller für Michael Jackson und Citizen Kane für Orson Welles.

[Clemenza]

@ lonely:
Jep, steht so im Videotext RTL!! Die sind in Sachen Formel 1 meist bestens informiert.
@ Planetfall:
Ich denke mal, er kann einfach nicht davon lassen.