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Autor Thema: R.I.P. Thread  (Gelesen 323981 mal)

PsychoT

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1950 am: 27.03.2015, 19:52 »

Bei den Amis ist das schon längst so. Aber wie ich bei der letzten politischen Diskussion schon schrieb: Es tut sich wenn überhaupt erst dann was, wenn eh schon alles zu spät ist. Für die 150 Leute ist definitiv alles zu spät. Von daher...
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invincible warrior

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1951 am: 28.03.2015, 07:30 »

Natürlich hört es sich einfach an, dass immer zwei Leute im Cockpit sein sollen, aber sehr das doch mal realistisch. Das ist ein Kurzstreckenflug gewesen und der Kapitän musste aufs Klo, Flughöhe war erreicht, somit alles relativ sicher. Wieso unnötig alles komplizieren und nen Flugbegleiter reinbitten für die 2 Minuten? Immerhin passiert in 99,9999999999% der Fälle nix. Und das ein Pilot mutwillig Amok läuft, das erwartet ja wohl NIEMAND, nichtmal bei Mullahair über New York. Da muss eben sowas undenkbares passieren, dass man da umdenkt. Und selbst wenn dann ein Flugbegleiter eben reinkommt, denkt ihr, dass das jemanden ernsthaft abhalten kann, der eh schon geplant hat 150 Leute mit in den Tod zu nehmen? Gegen Absicht im Cockpit kann man wenig tun.
Für den unwahrscheinlichen Fall, dass ein Pilot aus dem Cockpit raus geht und in genau der Zeit der Pilot aus irgend einen Grund KO geht, gibts auch heute schon Maßnahmen, die es dem anderen Piloten erlauben sollten wieder ins Cockpit zu gelangen. Das diese Maßnahmen in dem Augenblick nicht greifen (in unkritischen Situationen schon vorgekommen), sind aber so verschwindend gering, dass hier wenig Überarbeitungsbedarf besteht.
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lonely-george

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1952 am: 28.03.2015, 12:49 »

100 % Sicherheit gibt es sicherlich auch nicht wenn immer 2 Personen im Cockpit sind.
Aber ein Bisschen sicherer finde ich das schon. Er Hat ja nicht umsonst genau darauf gewartet als er alleine war..
Vielleicht hätte er es ja nicht gemacht wenn immer jemand dabei gewesen wäre. Vielleicht wär einfach nur mit nem Sportflugzeug selber vor nen Berg geflogen..

Wenn jemand natürlich auch ernsthaft gleich mitplant den Flugbegleiter selbst noch außer Gefecht zu setzen, dann wird man das auch nicht verhindern können. Ein wenig schwieriger ist es ja aber trotzdem.
Oder schließt ihr Euro Wohnung auch nicht ab, nur weil es trotzdem möglich ist Einzubrechen?
« Letzte Änderung: 28.03.2015, 12:52 von lonely-george »
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Anna L.

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1953 am: 28.03.2015, 13:56 »

Irgendwie war klar, dass der Terror-Schutz mit der blockierten Tür auch mal kontraproduktiv sein könnte. Denn ein blockierte Tür ist nun einmal eine blockierte Tür. Wenn du zu Hause für den Schutz vor Einbrechern überall Panzerglas-Fenster hast, kannst du sie nicht mehr einschlagen, wenn es brennt und du nicht mehr zu Tür rauskannst. Keine Rose ohne Dornen. Oder so.
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forenuser

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1954 am: 28.03.2015, 15:31 »

Danke I.W. Das war so ziemlich der beste Beitrag zu diesem Thema...

Steigern wir das mal diesen "Alles ins Cockpit"-Wahn.

Theorie: 2 im Cockpit. A knockt B aus und sucht alpinen Vollkontakt.
Lösung: 3 ins Cockpit.

Theorie: 3 im Cockpit. A knockt B aus, wird dann von C angegriffen. Handgemenge, A und C knipsen sich gegenseitig aus. Schäden im Cockpit, LFZ sucht ungebremsten Bodenkontakt.

War nun einer zuviel im Cockpit? Vielleicht hätte es A sich ohne das Eingreifen von C noch anders überlegt? Oder muss noch ein bewaffneter D ins Cockpit?


Lasst doch mal die Kirche im Dorf.
Wie oft passiert sowas? Nicht häufig, sonst wäre der Alpabrieb deutlich größer.
Aber nehmen wir einfach mal an, 1x im Jahr rammt ein suizidaler Pilot einen voll besetzten A380-800 (~900 Leben) in den Berg. Das ist traurig und sind 900 Leben zuviel! Aber alleine in DE sterben jedes Jahr ~2500 Menschen im Strassenverkehr. Und, haben wir die 0‰-Grenze? Haben wir max. 130 km/h auf allen Strassen? Haben wir Leistungsbegrenzung für KFZ-Fahranfänger?


BTW:
Der Vergleich "Wohnungstür abschliessen" und "Cockpit voll" hinkt nicht mal mehr. Wieviele Wohnungseinbrüche gibt es in DE im Jahr? Und wieviele, ursachenunabhängige, LFZ-Abstürze (weltweit)?
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Retrofrank

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1955 am: 28.03.2015, 15:38 »

Das ist aber kein Hollywood-Film.
Wenn man nicht gerade ein Profi-Boxer ist, knockt man nicht mal gerad eben jemanden gezielt aus.
Höchstens mit viel Glück und Überaschungsmoment.
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Retrofrank

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1956 am: 28.03.2015, 15:42 »

Oh jeh.Jetzt hat der Tod bei uns um die Ecke zugeschlagen.Ein Rennwagen ist auf dem Nürburgring von der Strecke abgekommen und hat einen Zuschauer getötet und mehrere verletzt.  :angst:
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forenuser

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1957 am: 28.03.2015, 15:46 »

Das ist aber kein Hollywood-Film.
Wenn man nicht gerade ein Profi-Boxer ist, knockt man nicht mal gerad eben jemanden gezielt aus.
Höchstens mit viel Glück und Überaschungsmoment.

Ausknocken steht hier auch stellvertretent für jede Art von kampfunfähig machen.
Auch sollte bedenken, daß ein Handgemenge im Cockpit bereits vollkommen ausreichen kann um einen Absturz herbeizuführen.
« Letzte Änderung: 28.03.2015, 15:48 von forenuser »
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lonely-george

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1958 am: 28.03.2015, 16:02 »

Du erzählst hier echt Müll Forenuser. sorry
Es geht darum das die Hemmschwelle und die Schwierigkeit etwas ansteigt. Es gibt keine absolute  Sicherheit.
Das Weiss jeder...
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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1959 am: 28.03.2015, 16:49 »

Bei Leuten, die sich entschlossen haben sich und hunderten Anderen das Leben zu nehmen vermute ich die Hemmschwelle in Bodennähe.
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Anna L.

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1960 am: 28.03.2015, 18:21 »

Wenn eine Flugbegleiterin ins Cockpit geht, während der Pilot pinkelt, wird die doch von jedem Co-Pilot-Schwächling ohne weiteres trocken in den Arsch gepoppt. Das schafft keine Sicherheit. Aber vielleicht kann sie noch den Knopf drücken, bevor er sie erwürgt oder totschlägt. Insgesamt also eine bessere Situation mit mehr Optionen.


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GregBradley

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1961 am: 28.03.2015, 18:28 »

Ich schließe mich invincible warrior und Anna L. an.

Die seit dem 11. September eingeführte Türblokade zur Terrorvermeidung war in dem Fall in der Tat ein Verhängnis. Und die 2-Personen-Regelung wird wohl auch irgend einen Nachteil mit sich bringen, den jetzt noch keiner absehen kann.
Das sofortige Einführen eben dieser ist doch mal wieder reiner Aktionismus, um allen da draußen zu zeigen, dass man den Mißstand umgehend identifiziert und ausgemerzt hat.

Dass der wahre Mißstand eine Scheißgesellschaft ist, in der zu viele Menschen unter extremen Leistungsdruck stehen, alles nur auf Wachstum, Erfolg, Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Gewinnmaximierung ausgleget ist und der Einzelene vesuchen muss, in diesem Strom mitzuschwimmen, weil er ansonsten absäuft, unbemerkt von allen anderen, die damit beschäftigt sind, sich selbst über Wasser zu halten, das will dagegen niemand wahr haben.
Ab und an säuft dann tatsächlich mal einer psychisch so krass ab, dass ihm alle Sicherungen durchbrennen - und dann findet er auch einen Weg, Unheil anzurichten, ganz egal, welche Sicherheitsmaßnahmen angewendet werden.
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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1962 am: 28.03.2015, 18:44 »

Und die 2-Personen-Regelung wird wohl auch irgend einen Nachteil mit sich bringen, den jetzt noch keiner absehen kann.

Flugbegleiterin und Co-Pilot machen gemeinsame Sache. Beide insgeheim Terroristen.
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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1963 am: 13.04.2015, 14:34 »

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Retrofrank

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Re: R.I.P. Thread
« Antwort #1964 am: 13.04.2015, 18:24 »

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